Тахограф – устройство, предназначенное для фиксации скорости передвижения транспортного средства и пройденного им пути, отслеживает режим труда и отдыха водителей. Правильная эксплуатация предполагает, что сразу после установки будет произведена поверка тахографа.

Согласно требованиям законодательства тахографы необходимо устанавливать на многие категории ТС, чтобы водители не пренебрегали отдыхом и находились за рулем в нормальном состоянии. Следует заранее разобраться, для чего и как выполняется поверка тахографа, чтобы не пропустить момент, не получить штраф.

Поверка тахографа СКЗИ – процедура, направленная на проверку точности данных, занесенных в устройство. Проведением поверочных работ занимается метрологическая служба.

Важно!

Согласно существующему законодательству, контрольный прибор поверяется регулярно. Неповеренные модели использовать нельзя.

Автомобилисты часто путают настройку тахографа и его поверку, хотя это разные процедуры, имеющие немало различий.

При настройке проверяются информация, поступающая в устройство из спидометра и остальных измерительных приборов автомобиля. Настройкой занимаются, чтобы прибор собирал точные показания с учетом характеристик транспортного средства.

В период проверки тахографа внимание уделяют точности работы прибора. При выполнении поверочных работ изучаются метрологические характеристики оборудования. Их сравнивают с эталонными значениями.

Если выявлены незначительные отклонения от нормы, прибор допускают к эксплуатации. При выявлении серьезных различий от эталонных значений придется задуматься о покупке нового устройства.

В приложении №4 Приказа Минтранса №440 указаны условия поверки прибора. Он проверяется:

• Перед установкой в автомобиле.
• После проведения ремонтных работ и замены деталей. Разборка тахографа влияет на работу оборудования и результаты измерений.

Периодичность поверки тахографа устанавливается производителем. Информация об этом указывается в техпаспорте. Для моделей ЕСТР процедура выполняется 2 раза в год. Приборы с установленным блоком СКЗИ проверяются раз в 5-7 лет.

Согласно 36 приказу Минтранса РФ, тахограф с замененным СКЗИ ранее проверяли обязательно. В новом законе это требование убрали.

Важно!

Если блок заменили работники специализированной автомастерской с соблюдением правил и без нарушений метрологических характеристик устройства, проводить поверку не нужно.

Не все автомобилисты знают, как проверить срок поверки тахографа. Делается это в режиме онлайн на специальном сайте ФГИС. На нем размещена вся необходимая информация с электронными версиями документов о проверке тахографа. Узнать интересующую информацию поможет серийный номер прибора и дата его производства. Она указывается вместе с номером устройства.

У некоторых владельцев авто возникают трудности с поиском серийного номера. Выделяют несколько мест, где он указывается:

• на наклейке, расположенной в нижней части корпуса метрологического аппарата;
• на фирменной коробке;
• в паспорте устройства;
• в чеке технического отчета.

Также номер указывается в ленточном чеке, где содержится техническая информация об устройстве.

Внимание!

В техническом отчете содержится серийный номер устройства и остальные данные о нем. Например, в отчетном чеке указано наименование изготовителя прибора, его адрес, идентификационный и регистрационный номер автомобиля.

Согласно действующему законодательству, самостоятельно поверять прибор нельзя. Этой работой занимаются специальные мастерские. Они предварительно заключают договор с ЦСМ.

Автомастерским, которыми проводится проверка тахографа, понадобится лицензия для использования метрологического оборудования.

В мастерских поверяются модели, использование которых разрешено законом на территории Российской Федерации. Также сотрудники автомастерских поверяют аппараты, оснащенные специальными блоками СКЗ типа НКМ-2.

Цена поверки тахографа зависит от используемой модели. Дороже обойдется работа с цифровыми приборами. Средняя стоимость процедуры составляет 3 000 рублей. Тестирование устройств аналогового типа обойдется в 2 раза дешевле – около 1 500 рублей.

Также цена проведения поверочных работ зависит и от мастерской.

Прежде чем поверить метрологического оборудование, следует ознакомиться с особенностями процедуры. Она осуществляется в несколько последовательных этапов:

1. Обращение к специальной автомастерской, имеющей предварительно заключенный договор с ЦСМ.
2. Согласование даты демонтажа устройства, нуждающегося в поверке.
3. Отправка демонтированного прибора в ЦСМ. По закону срок поверки тахографа в ЦСМ составляет 3-5 суток. При выявлении неисправностей проверочные работы длятся дольше – 1-2 недели, в зависимости от найденной поломки.
4. Возврат проверенного оборудования в мастерскую для монтажа в автомобиль.

В конце владелец транспортного средства получает свидетельство о поверке тахографа. Документ подтверждает соответствие устройства установленным требованиям и стандартам.

Для контроля наличия поверки создан специальный орган – Росстандарт. Его сотрудники проверяют исправность метрологического оборудования.

Неповеренный тахограф приравнивают к неисправному. Пользоваться им запрещено.

Использование неповеренного устройства наказывается штрафом. Определяя размер взыскания, учитывают, кто нарушил требования по применению тахографов.

• Водителю придется заплатить сумму 3 000 рублей.
• Для должностных лиц она на порядок больше – 10 000 рублей.
• Больше придется заплатить юрлицам – около 50 000 рублей.

Тахограф – прибор, нуждающийся в регулярной поверке. Поэтому перед его использованием следует заранее разобраться, как часто проверять тахограф и куда для этого обращаться.