Штрафы системы «Платон» в 2025 году

Дополнительная плата за проезд по трассам общего назначения – обязательное условие для владельцев большегрузов. А штрафы «Платон» в 2025 году регулярно приходят тем, кто пытается игнорировать или обойти систему. В статье ниже подробно про условия проезда по дорогам, способы оплаты и важные нюансы, о которых следует знать как водителям, так и собственникам транспортных средств.

Это платформа по обработке, хранению, передаче информации о передвижениях большегрузов по федеральным дорогам. Одна из основных функций – сбор платежей с владельцев грузовиков, с целью формирования фонда для восстановления дорожного покрытия.

«Платон» является государственной системой. Первые предложения запустить программу были внесены на рассмотрение Правительства в 2014 году. Официально платформа заработала с ноября 2015 г. Владельцы ТС были уведомлены заранее и имели возможность пересмотреть свой бюджет.

Причиной нововведения послужила повышенная концентрация фур на автомобильных дорогах общего назначения. Ространснадзор в тот момент отметил и смог доказать – интенсивный поток машин с большой массой негативно воздействует на дорожное покрытие, что приводит к быстрому изнашиванию. В результате страдали все участники дорожного движения, потому что восстанавливать трассы было некому.

Разработка, последующее внедрение платформы регулируется Постановлением Правительства РФ № 504 от 14.06.2013 года, законом № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах…» от 08.11.2007 года.

Согласно ст. 31.1 транспортные средства массой более 12 тонн, могут продолжать движение по федеральным дорогам после уплаты определенной суммы.

Обязательства по оплате распространяются на владельцев транспортных средств, лиц, которые управляют ТС на условиях договора лизинга, аренды и прочее. Плательщиком может выступать юридическое или физическое лицо.

Освобождение от уплаты по тарифам предусмотрено для организаций и частных владельцев, чьи большегрузы передвигаются по платным трассам, если транспорт предназначен для перевозки физлиц или оборудован специальными звуковыми/световыми устройствами. Закон не распространяется на военную технику, транспорт для перевозки вооружений.

Собранные средства зачисляются на специально созданный фонд. Основные статьи расходов:

• строительство новых дорог, ремонт старого полотна;
• поддержание рабочего состояния автотрасс;
• модернизация дорожно-транспортной инфраструктуры.

При неоплате по тарифам системы выписывается постановление. Контроль взносов осуществляется при помощи камер, на постах.

Прежде, чем узнавать, какой штраф за «Платон» в 2025 году, нужно понять, за какие действия применяются штрафные санкции. Согласно постановлению №504 от 14.06.2013 года невнесением платы считаются такие случаи:

1. ТС движется с неисправным или выключенным бортовым устройством «Платон», при условии истечения срока эксплуатации, отсутствия маршрутной карты.
2. ТС продолжало двигаться после того, как денег на счету собственника в системе «Платон» не осталось.
3. Большегруз ехал по автодороге общего назначения без регистрации в платформе «Платон» и без маршрутной карты.
4. На ТС есть маршрутная карта, но сведения о дате, времени, маршруте не совпадают с действительностью.
5. На момент движения в полном объеме не была погашена задолженность по оплате отсроченного платежа.

Если большегрузный автомобиль движется по автодорогам федерального назначения и не платит взносы в счет возмещения нанесенного дорожному полотну вреда, на имя владельца выписывают административные штрафы «Платон».

Если собственник, водитель ТС своевременно не внес оплату, ему придется выплатить сумму 5 000 рублей. Если он нарушил условия проезда во второй раз, то сумма штрафа будет составлять уже 10 000 рублей в течение всех последующих 12 месяцев.

Не имеет значения, сколько раз штраф за «Платон» будет выплачен после первого случая, всегда нужно будет перечислить сумму 10 000 рублей. При этом, если повторное нарушение совершено в период менее 24 часов после первого, оно не засчитывается. По закону штрафные санкции могут применяться раз в сутки .

Штраф за «Платон» для юридических лиц точно такой же, никаких поблажек для отдельных участников движения нет.

Взыскание не может быть наложено, если транспортное средство является собственностью иностранного перевозчика. Здесь существуют определенные особенности, регламентированные статьей, определяющей меру наказания.

Штраф за езду без оплаты «Платона» не предусмотрен, если большегрузное ТС проехало по территории России менее 50 километров с момента пересечения границы.

Но если километраж больше, придется пополнить баланс так, чтобы хватило погасить оплату каждого километра. В противном случае, не исключено наложение административной ответственности.

Отвечать придется и в том случае, если большегруз не зарегистрирован в системе. Каким будет штраф без «Платона», зависит от количества нарушений и составляет пять/десять тысяч соответственно.

Если транспортное средство прошло регистрацию в системе, но платформа не подключена, не исправна, владелец также вынужден оплатить штраф «Платон» за нарушение.

Нарушения большегрузов фиксируются камерами, постами стационарного контроля.

Уведомление за правонарушение внешне выглядит как постановление ГАИ (ГИБДД). Письмо направляет Ространснадзор. Приходят штрафы за «Платон» по почте, на портал Госуслуг.

На основании пункта 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ, у владельцев транспортного средства с максимальной массой более 12 тонн есть возможность оплатить штраф «Платон» со скидкой, то есть на 25% меньше от первоначально установленной суммы. Мера аналогична обыкновенным штрафам ГАИ.

Привилегия сохраняется первые 30 суток с момента, когда зафиксировано правонарушение.

Если нарушитель без основательных причин отказывается оплачивать выписанный ему штраф, то применяются дополнительные санкции в размере, в 2 раза превышающем первоначальную сумму.

Каким будет штраф за «Платон» в этой ситуации? Данная мера регулируется ст. 20.25 КоАП РФ.

Опять же, все зависит от количества совершенных нарушений. В первый раз вместо 5 000 руб придется отдать 10 000 рублей. При повторном – уже 20 000 руб.

Если владелец и далее не соглашается платить, применяется мера в виде ареста, принудительных работ сроком на 15 суток. Могут арестовать доходы. Делом уже будут заниматься судебные приставы.

Расчет фактической стоимости происходит каждый год с 10-20 января на основании изменения индекса потребительских цен за предшествующий год.

В начале 2024 года тариф корректировали и установили на период с 01 февраля 2024 года по 31 января 2025 года сумму в размере 3,05 рубля.

Стоимость километра в системе «Платон» в 2024 году составляла 3,05 рубля (итоговый тариф с учетом индексации и понижающих коэффициентов). Период действия с 01.02.2024 до 31.01.2025 года.

В конце января 2025 года Федеральное дорожное агентство Росавтодор пересчитало ставку и установило новую, на период с 1 февраля 2025 года по 31 января 2026 года. Теперь грузоперевозчикам придется работать с этими цифрами в ближайший год.

Рассчитать плату за движение большегруза по федеральной трассе просто. Достаточно пройденные километры умножить на установленный тариф.

Например, чтобы преодолеть 480 километров расстояния между Вологдой и Москвой, придется оформить маршрутную карту на сумму 480 * 3,34 рубля = 1603,2 рубля. (По тарифу с 1 февраля 2025 года).

Даже если нарушение совершено впервые, штраф без «Платона» составит 5 000 руб. Если заплатить его в первые 30 дней с момента получения постановления, то 3 750 рублей.

Если посмотреть на пример выше, то честная оплата проезда по маршруту Вологда-Москва обойдется в 1464 рубля. Это более чем в два раза меньше, чем если оплатить штраф «Платона» даже с учетом скидки и при первом нарушении.

Когда машина выходит на маршрут по федеральным трассам второй раз, сумма штрафа без оплаты по тарифам «Платона» будет уже 10 000 рублей (7 500 с учетом скидки / 25% при ранней оплате с 1 января 2025 года). Понятно, что компенсировать ее можно только двигаясь сутками без перерыва, нарушая все требования законодательства в отношении режима труда и отдыха водителей.

Для большего понимания стоит рассмотреть ситуацию на длительном отрезке времени. Согласно нормам и требованиям отечественного законодательства, водитель имеет право находиться за рулем максимум 9 часов в сутки. Если в месяце 31 календарный день, то 22 он едет и 9 отдыхает.

Далее расчёты:

1. При средней скорости движения 80 км/ч получается, что его километраж составит 22 дня × 9 часов × 80 км = 15 840 км.
2. Официальная оплата проезда по федеральным трассам составит 3,34 руб × 15 840 км = 52 905,6 руб.
3. Если посмотреть штрафы «Платон» за такой же период, получится 22 дня × 10 000 руб × 25% скидка в первые 30 дней = 165 000 руб.

При уплате штрафных санкций вместо внесения средств по тарифу владелец транспортного средства в месяц потеряет примерно 112 000 руб.

Где проверить штрафы «Платон» для юридического или физлица, подскажет Ространснадзор. Достаточно зайти на сайт, через меню по пункту «Система взимания платы «Платон».

Уточнить наличие штрафных санкций можно по регистрационному номеру автомобиля, ИНН плательщика, типу владельца транспортного средства (физ/юрлицо).

Другие способы:

• Сайт ГАИ (ГИБДД) – «Сервисы», пункт «Проверка штрафов»;
• «Сбербанк Онлайн»;
• Портал Госуслуги (при отсутствии подтвержденной регистрации посмотреть штрафы «Платон» не получится).

Дополнительно уведомление приходит на электронный адрес или «Почтой России».

Для транспортных компаний проверка штрафов осуществляется через сайт Ространснадзора.

На странице «Платона», нужно перейти во вкладку «Проверить штрафы», указать вид владельца, ввести ИНН организации.

Выполнить поиск можно также по каждому большегрузу по регистрационному номеру.

Функционирование системы «Платон» не отличается идеальностью. Бывают ситуации, когда штрафные санкции накладывают при отсутствии нарушения. Иногда штрафуют организации, вовсе не причастные к правонарушению. Отсюда у многих возникает вопрос, как обжаловать штрафы системы «Платон». Порядок регламентируется в статье 30.1 КоАП.

Если произошла техническая ошибка, или аппарат вышел из строя, то в течение 10 суток с момента получения взыскания необходимо подать жалобу в Ространснадзор или суд.

Обжалование штрафа системы «Платон»:

1. Составить претензию. Необходимо указать личные данные человека, подающего жалобу. Описать того, кто штрафует и дату применения штрафной санкции. Потребуется приложить доказательства, указать основание для отмены взыскания.
2. Написать жалобу в Ространснадзор при личном посещении офиса, через сайт, письмом (электронное/Почта России). Нужно будет указать сведения, перечисленные в первом пункте.

Если от системы добиться обжалования не удалось, можно обращаться в суд при поддержке хорошего юриста.

Избежать привлечения к ответственности можно, соблюдая все предписанные на законодательном уровне нормы.

Существует несколько способов, как не платить штраф за «Платон»:

• поставить бортовое устройство (легко крепится к лобовому стеклу, работает от прикуривателя), зарегистрироваться в системе;
• оформить маршрутную карту.

Как еще законно не платить за «Платон»:

1. Перед выездом проверять, достаточно ли средств на балансе.
2. Следить за функционированием устройства. Внимание стоит уделять индикаторам, показывающим уровень связи и питания.

Чтобы своевременно вносить плату за движение по федеральным дорогам общего назначения, владельцы большегрузов должны пройти регистрацию в реестре «Системы взимания платы «Платон».

Перечислять деньги можно в ручном, автоматическом режиме:

1. Бортовое устройство. Достаточно наличие регистрации и регулярное пополнение баланса.
2. Маршрутная карта. Зарегистрироваться необходимо за 30 суток до начала маршрута. Срок действия карты – неделя. Если предстоят длительные поездки, может потребоваться несколько карт.

Средства, внесенные за «Платон», не относятся к специфическим расходам. Подтверждение траты осуществляется посредством распечатки с сайта системы, где будет зафиксирована дата, данные ТС, сумма, потраченная за проезд.

Если фирма работает по общей системе налогообложения, она эти траты должна правильно отобразить на балансе. Как провести по бухгалтерии, показано ниже.

Основная задача «Платона» заключается в сборе денежных средств с большегрузов массой более 12 тонн в счет оплаты ущерба, нанесенного дорожному полотну, в момент передвижения по трассам федерального назначения. Система функционирует при поддержке правительства, все нормы отслеживаются на законодательном уровне. При несоблюдении правил проезда, по факту неуплаты по тарифам, для владельцев ТС предусмотрен штраф. Узнать о наличии штрафных санкций, решить возникшие вопросы, можно воспользовавшись официальным сайтом Ространснадзора или посетить офис лично.