Как выбрать асфальтоукладчик

Асфальтоукладчик — техника, предназначенная для дорожного строительства. Хотя основные принципы работы машины не меняются десятилетиями, современные модели ведущих производителей предполагают высокую степень автоматизации процессов. Поэтому возникает вопрос — как выбрать асфальтоукладчик, соответствующий актуальным требованиям к производительности и эффективности такой техники.

Задача подобной спецтехники — укладка на подготовленное основание слоев дорожного покрытия (в виде битумно-минеральной или асфальтобетонной смеси).

Конструкцией предусмотрены специальные механизмы, которые распределяют смесь по основанию, выравнивают и уплотняют слой. Такая работа асфальтоукладчика помогает получить ровное дорожное покрытие.

Спецтехника для укладывания асфальта применяется для ремонта и строительства любых дорог, а также для формирования асфальтобетонных покрытий большой площади, например, на территории аэродромов, промышленных или складских комплексов.

Чтобы выбрать машину нужной производительности и комплектации, нужно знать, как работает асфальтоукладчик.

Конструкция машины, независимо от комплектации, включает:

• ходовую часть (может быть колесной или гусеничной);
• бункер (в него загружают смесь асфальта или бетона);
• шнековую камеру, которую также называют узлом распределения смеси;
• трамбующий (уплотняющий) узел, состоящий из специального бруса или вибратора и выглаживающей плиты, за которой могут быть установлены прессующие планки и другие вспомогательные элементы.

В процессе участвует и другая техника, включая самосвал (для подачи смеси) и каток (финишное уплотнение) — сам асфальтоукладчик только предварительно уплотняет слой.

Алгоритм работы асфальтоукладчика включает несколько этапов:

1. Прием подготовленной смеси с самосвала.
2. Перемещение смеси в шнековую камеру — с помощью шнеков смесь равномерно распределяется, а за счет управления шнеками регулируют характеристики покрытия (высоту, плотность) и даже скорость укладки.
3. Предварительное уплотнение с помощью бруса и плиты.

Оператор асфальтоукладчика управляет техникой из кабины или со специальной платформы.

В зависимости от типа ходовой части, производительности или размера выделяют различные виды асфальтоукладчиков:

• Гусеничные модели обладают высокой эффективностью. Они могут использоваться для создания покрытия на крупных объектах, а также для устройства загородных шоссе. Гусеничный асфальтоукладчик — это больший показатель ширины укладки. Может быть укомплектован резиновыми траками, что дает более высокую скорость.
• Колесные модели — техника средней производительности. Они используются только для городских дорог или устройства покрытий небольшой площади, например, во дворе. В сравнении с гусеничными моделями характеризуются относительно небольшой шириной охвата. Но скорость асфальтоукладчика колесного типа выше.

Второй критерий классификации — ширина укладки, определяющая возможность применения машины для определенных условий.

Типоразмеры асфальтоукладчиков:

• ширина укладки 1-3 м — компактные модели, предназначенные для восстановительных или ремонтных работ на объектах небольшой площади;
• модели на 2-4,5 м — техника для строительства однополосных дорог (соответственно до 3,75 м);
• модели на 2,5-7,5 м — спецтехника для строительства двухполосных дорожных участков шириной до 7,5 м, пример — асфальтоукладчик Vogele Super 1600;
• модели на 3-9 м — предназначены для строительства магистралей первой и второй категории;
• крупногабаритная техника (ширина асфальтоукладчика составляет 3-12 м) подходит для асфальтирования объектов большой площади.

Выбор модели зависит от того, в каких условиях и для чего ее будут использовать. Например, для создания покрытия шириной до 10 м подойдет асфальтоукладчик Титан 326 компании Volvo ABG. Крупногабаритный укладчик обеспечит толщину слоя в 300 мм.

По производительности выделяют:

• Мини-укладчики обеспечивают до 250 т/час (а некоторые модели — и до 450 т/час) и весят до 6 т. Мини-модели — маневренные компактные машины для городской среды.
• Машины средней категории с производительностью 250-700 т/час и весом до 10 тонн.
• Тяжелые укладчики с показателем 700-950 т/час и весом от 10 тонн.

Каждый тип асфальтоукладчиков имеет свои особенности работы, которые учитывают делая выбор и при покупке.

При выборе самыми важными параметрами являются производительность оборудования и ровность слоя укладки асфальтоукладчиком. Также принимают во внимание конструкцию ходовой части и рабочего органа, тип подогрева плиты. Все модели должны соответствовать требованиям ГОСТ 21915-93.

Все модели делятся на гусеничные и колесные. Даже на фото асфальтоукладчики гусеничного типа производят более солидное впечатление. Их маневренность ниже, а вес больше, зато они создают более ровное покрытие благодаря более высокой устойчивости и стабильности. Такое оборудование покупают для эксплуатации на слабом дорожном основании.

Однако встречаются и более легкие тротуарные асфальтоукладчики на гусеничном ходу. Поэтому при выборе нужно оценить и размеры модели, и ее функциональность в сравнении с аналогичной по назначению колесной.

Скорость асфальтоукладчика, в сочетании с шириной укладки и толщиной уложенного слоя, влияет на производительность оборудования. Выбор зависит от того, какие работы будет выполнять машина:

1. Мини-асфальтоукладчик работает со скоростью 250 т/час при ширине полотна до 3,5 м. Это оборудование для небольших ремонтно-строительных работ в условиях плотной городской застройки.
2. Машины среднего класса работают со скоростью 250-700 т/час при ширине укладки до 5 м. Они предназначены для работы как в городе, так и за его пределами. Как правило, этот тип асфальтоукладчика является самым востребованным на рынке.
3. Тяжелые модели со скоростью 700-950 т/час при ширине укладки до 12 м предназначены для строительства больших объектов, такой выбор имеет смысл при формировании магистрали.

Ответ на вопрос, сколько стоит асфальтоукладчик, зависит от его производительности. Но нужно понимать, что характеристики, указанные в паспорте — расчетные данные, которые были определены для оптимальных условий работы. В процессе эксплуатации, производительность и другие характеристики асфальтоукладчиков могут оказаться ниже заявленных, поэтому важно читать отзывы владельцев.

Перед покупкой нужно проанализировать устройство асфальтоукладчика. Обязательно обращают внимание на тип подогрева плиты. Он может быть газовым или электрическим.

Газовые модели дают:

• быстрый разогрев плиты, что важно, когда приходится долго ждать подвоза материала;
• экономию энергоресурса;
• увеличение ресурса двигателя, поскольку разогрев не требует работы мотора, в отличие от электрических моделей.

Но такие модели асфальтоукладчиков имеют определенные ограничения для использования с точки зрения пожарной безопасности. Персонал, который осуществляет управление асфальтоукладчиком газового типа, должен пройти обучение перед получением допуска. Кроме того, газовые баллоны нужно периодически менять.

Электрический подогрев не требует постоянного контроля. Такие машины более безопасны в эксплуатации. Оператору с ними работать удобнее, потому что нет теплового потока, который выделяется при работе газового оборудования. Но электрический подогрев требует более мощного мотора, и стоимость работы оборудования в этом случае выше.

Если посмотреть не только цену асфальтоукладчика, но и стоимость его эксплуатации, газовые модели могут быть выгоднее. Но это касается лишь тех случаев, когда есть надежный поставщик газа и инфраструктура для обслуживания этих машин.

Это оборудование может быть механическим и гидравлическим. Модели второго типа обладают более высокой мощностью и производительностью, но и расходы на эксплуатацию будут выше.

При этом, за счет дополнительных секций, ширину рабочего органа можно еще больше увеличить, сделать ее до 8 метров.

Следует также напомнить, что ширина укладки асфальтобетонной смеси в России регламентируется требованиями СНиП 2.05.02-85.

Возможно, самым важным параметром рабочего органа укладчика асфальта является степень предварительного уплотнения асфальтобетонной смеси. Именно от этого зависит, сколько понадобится катков для финишного уплотнения и количество их проходов по полосе асфальта.

Желающие выбрать хороший асфальтоукладчик должны знать, что согласно последним исследованиям – чем выше плотность покрытия после спецмашины, тем ровнее будет готовое покрытие.

Старые модели асфальтоукладчиков в своем устройстве применяли трамбующий брус с размером ударного «носика» всего 6-7 мм. При частоте ударов до 1500 раз в минуту, и при скорости машины до 3 метров, даже при помощи виброплиты, они обеспечивали коэффициент уплотнения не более 0,85.

Впоследствии исследователи и конструкторы ведущих производителей спецтехники (Volvo ABG и Vogele) придумали несколько инновационных решений. В одном случае использовали два трамбующих бруса, в другом дополняли конструкцию планками импульсного нагружения. В результате, самые современные асфальтоукладчики западного производства, при правильной эксплуатации способны показать коэффициент уплотнения смеси до 0,97-0,98.

Понятно, что цена спецтехники возрастает по мере усложнения конструкции. Возможно, поэтому российские компании выбирают более простую технику. Однако асфальтоукладчики с новейшими образцами рабочего органа в технологическом плане гораздо лучше подходят для строительства дорог в России. Делая выбор машины для укладки асфальта, не стоит пренебрегать тем технологическим прорывом, который был достигнут в отрасли к 2025 году.

Новые модели спецтехники могут укладывать слои смеси разной толщины: от 15-20 мм до 250-300 мм, а тяжелые машины — до 400-500 мм.

Но ровность слоя зависит не только от его толщины, во многом от степени уплотнения. У моделей, оснащенных прессующей планкой, она выше и может составлять до 98%.

Ровность обеспечивается также автоматической системой управления.

Оба элемента подают смесь к рабочему органу.

Чтобы этот процесс шел непрерывно, с равномерным поступлением смеси, нужно, чтобы у левой и правой половины винтового шнека и питателя были независимые приводы. Это упростит управление.

Также нужно сразу подумать о запчастях на асфальтоукладчик — запасе съемных элементов для шнека. Потому что ожидать деталь в полевых условиях не слишком рационально.

Емкость бункера у этой спецтехники обычно равна емкости кузова самосвала, который с ней работает, то есть она составляет 12-15 т.

Но у малогабаритных тротуарных моделей она обычно вдвое меньше. А у тяжелой техники с широкой укладкой составляет 17-18 т.

На этот вопрос нельзя ответить однозначно.

Большой выбор асфальтоукладчиков б/у в России делает привлекательным второй вариант. Но перед покупкой нужно взвесить все аргументы «за» и «против».

При прочих равных технических характеристиках асфальтоукладчиков у новых машин есть преимущество — на них действует гарантия. Значит, в течение нескольких лет с их обслуживанием не будет возникать никаких проблем.

Кроме того, новые машины всегда находятся в хорошем состоянии, их ресурс не выработан, поэтому даже после окончания срока гарантии проблем будет меньше.

Но это дороже, чем купить асфальтоукладчик б/у в России. И если нужно сразу несколько единиц техники, расходы значительно увеличатся.

У асфальтоукладчиков б/у есть преимущества:

• стоимость значительно ниже, чем у аналогичных новых моделей;
• доступность запчастей для большинства моделей;
• высокий остаточный ресурс (особенно это касается техники известных производителей, например, асфальтоукладчик Фогель при соблюдении правил эксплуатации работает безотказно в течение многих лет).

Но все это касается только той техники, что прошла предпродажную подготовку в специализированных центрах.

Также нужно посмотреть характеристики асфальтоукладчика Vogele или другого бренда, указанные в паспорте самоходной машины ПСМ, чтобы данные совпадали с теми, которые озвучивает продавец.

Настройка проводится перед началом рабочих операций. Это касается и новой, и старой техники. Можно купить на Авито б/у асфальтоукладчик, но параметры его работы нужно задать заново в соответствии с конкретным проектом и требованиями СНиП.

Ширина укладки, начальная толщина слоя, уклон поверхности — основные регулируемые параметры. Ровность укладки настраивается в процессе работы.

В системе управления качеством важно непрерывно контролировать следующие показатели:

• ширина полосы укладки;
• поперечный уклон поверхности слоя укладки;
• начальная толщина уложенного слоя;
• степень предварительного уплотнения сразу за укладчиком асфальтобетонной смеси;
• ровность готовой поверхности позади асфальтоукладчика.

Следует понимать, что первые три показателя задаются проектом производства работ (ППР), на основе соответствующего СНиП, в части возможных отклонений от проекта. Два последних показателя никак не нормируются, но без знания этих показателей начальнику строительства сложно будет обеспечить конечный результат, который точно удовлетворит заказчика.

В России купить новый асфальтоукладчик можно у официальных дистрибьюторов. Основные требования к поставщику:

• наличие специалистов, которые будут проводить обучение персонала работе с техникой;
• доступность запчастей к моделям разных лет выпуска;
• собственный ремонтный цех, в котором осуществляется гарантийный и послегарантийный ремонт;
• сервисное обслуживание техники в Москве и других городах России.

Б/у технику приобретают на ресурсах типа Авто.ру, Авито, Дром. Здесь важно проверить не только состояние оборудования, но и наличие всей необходимой документации. Спецтехника не должна быть под обременением, в залоге. Нужно внимательно изучить ПСМ асфальтоукладчика: передачу техники от одних владельцев другим, соответствие даты выпуска, продажи.

А еще в статье очень подробно писали про договор купли-продажи специальной техники.

Обзор на гусеничный асфальтоукладчик XCMG RP705.

Как работает асфальтоукладчик ТITAN ABG 5820.

Ниже представлен список популярной спецтехники из числа укладчиков асфальта. Владельцу компании желательно сравнить разные модели, почитать реальные отзывы, чтобы определиться, какой лучше.

Немецкий автоукладчик Vogele — это инновационный подход, предполагающий особую концепцию управления.

Компания производит две линейки — Premium Line (с более сложным и продвинутым управлением) и Classic Line. Выбор между ними каждый руководитель автопарка должен сделать самостоятельно.

Любой асфальтоукладчик Vogele Super обеспечит уплотненное ровное покрытие. Различие — в системах управления. Популярная модель в первой категории — это высокопроизводительный асфальтоукладчик Vogele Super 1800, гусеничный, с электронным управлением приводами.

Популярные модели асфальтоукладчиков Вогель:

• Mini Class включает малые асфальтоукладчики VÖGELE, которые разработаны как для ремонтных работ, так и для обустройства велосипедных, пешеходных дорожек, хозяйственных путей: SUPER 700 Classic Line и SUPER 800 Classic Line.
• Compact Class — компактные асфальтоукладчики VÖGELE особенно подходят для малых и средних строительных объектов в условиях ограниченного пространства. Сравнить обычно пытаются такие популярные модели: SUPER 1000 Classic Line, SUPER 1300 Classic Line, SUPER 1300-3 Premium Line.
• Universal Class — это универсальность и высокая производительность. Они прекрасно укладывают асфальтобетон как на автомагистралях, так и на перекрестках с круговым движением. SUPER 1400 Classic Line, SUPER 1600-3 Premium Line, SUPER 1880 L Classic Line, SUPER 1800-3 Premium Line.
• Highway Class — область задач автоукладчиков VÖGELE класса Highway включает автомагистрали и другие сложные крупные проекты. Отличаются большой рабочей шириной и вместительностью, возможностью использования технологии высокого уплотнения. SUPER 1900-5, SUPER 2100-5 и SUPER 3000-3.

Тип Classic Line включает асфальтоукладчики, оснащенные по концепции управления ErgoBasic. Она предполагает особую простоту управления специальной машиной.

Линейка Premium Line объединяет виды асфальтоукладчиков, в которых реализованы самые современные технологии и передовые решения в области машиностроения. Спецтехника класса Premium Line может похвастаться концепцией управления ErgoPlus 3.

Асфальтоукладчик Volvo — техника, которую выпускается под брендом ABG. Желающие купить асфальтоукладчик бу в России очень часто обращают внимание именно на модели этого производителя спецтехники.

Асфальтоукладчик Вольво может быть как компактным, так и крупногабаритным. Например, для городских условий разработана модель P4820D ABG, способная перерабатывать до 500тонн/час.

Основные модели представлены ниже:

• Колесные: P6870D ABG и P5770C ABG.
• Гусеничные: P2820D ABG, P4820D ABG, P6820D ABG, P7820D ABG и P8820D ABG.

Асфальтоукладчик XCMG — надежная техника из Китая. В линейке представлены гусеничные и колесные модели с шириной укладки от 2 до 9 м.

Сегодня вполне можно выбрать хороший китайский асфальтоукладчик, который по своим характеристикам будет не сильно уступать западным аналогам, но обслуживать его заметно проще.

Если почитать отзывы владельцев, при сравнении нужно обратить внимание на такие модели:

• Китайский колесный асфальтоукладчик: XCMG RP452L и XCMG RP602L.
• Модели на гусеничном ходу: XCMG RP603, RP802 и RP1203.

Асфальтоукладчик ДС — российская техника, которая производится на Радицком машиностроительном заводе, поэтому хорошо адаптирована для работы в соответствующих климатических условиях.

Недорогая популярная модель, которую можно сравнить с представителями других брендов — это ДС-191. Выпускается в разных модификациях, с дизельным двигателем Д-260.2, Д-245 или СМД-17.

Также важно знать, что существуют версии ДС-191.504 с демпферными узлами и ДС-191.506 с регулировкой высоты шнеков и поджимом-разгрузкой виброплиты.

Каждый асфальтоукладчик Bomag оснащен высокопроизводительным брусом, обеспечивающим ровное покрытие. Быстрый нагрев и низкий расход топлива — преимущества техники бренда.

Популярная модель — асфальтоукладчик Бомаг BF 300 C весом 8,5 т и производительностью 300 т/час. Но есть и другие, которые заслуживают внимания: Bomag BF 600C, Bomag BF 800C, Bomag BF 900C. В названии каждой модели число обозначает производительность в тоннах/час, что позволяет сделать быстрый выбор.

Асфальтоукладчик Sany — надежная, простая в управлении техника. Компания выпускает большой модельный ряд разной производительности, с шириной мощения от 4,5 до 13,5 м. Сравнение этих моделей с известными европейскими машинами может быть не в пользу китайской спецтехники. Но на выбор влияют и другие параметры, в первую очередь цена.

Линейка SANY серии SAP включает в себя 8 моделей: ширина укладки варьируется от 4,5 до 12 м, толщина — 25–35 см. Техника может комплектоваться двигателями Cummins, SANY или Weichai мощностью 92–170 кВт.

Асфальтоукладчик китайского производства SANY SAP60C-8CEV хорошо известен российским дорожникам — можно найти отзывы, где описывается его работа в экстремально жарких условиях. Кроме того, в этой линейке для сравнения заслуживают внимания модели SANY SAP45С-8SEV, SANY SAP90C-8SEV и SANY SAP130C-10.

Не меньшего внимания заслуживают представители другой серии, это спецмашины: SANY SSP80C-8SE1, SANY SSP80C-8SE2 и SANY SSP90C-8SEV1.