Материальная ответственность водителей

В русском словаре под материальной ответственностью подразумевается возложенная на работника обязанность возмещения ущерба работодателю, который был причинен неправомерными действиями или бездействием работника. В статье ниже разбираются вопросы, когда наступает материальная ответственность водителя, какими нормативными правовыми актами она регламентируется. Можно ли взыскать с водителя ущерб, который был нанесен транспортному средству в процессе эксплуатации. Ниже обо всем подробно.

Соискателю вакансии надлежит помнить, материальная ответственность водителя автомобиля наступает с момента подписания трудового договора с работодателем.

Статьей 232 Трудового Кодекса РФ предусматривается возможность ее конкретизации самим договором или прилагаемыми письменными допсоглашениями. На основании двух вышеназванных документов работодатель издает приказ о материальной ответственности водителя.

Также требование статьи 241 ТК РФ распространяется на сотрудников, чьи профессиональные обязанности не подпадают под Постановление Министерства Труда № 85 от 31 декабря 2002 года.

К примеру, размер материальной ответственности водителя автобуса регламентируется вышеуказанной статьей, если его действия не подпадают под условия статьи 243 ТК РФ и не избавят от возмещения полной материальной ответственности водителя экспедитора.

Работодателю следует помнить, что машина или любая специальная техника по закону считаются не ценностью, а инструментом, средством труда.

С точки зрения водителя, легковой или грузовой автомобиль представляют собой лишь материально-техническое средство, которое работник использует для выполнения трудовой функции. Машина не является имуществом, которое шоферу передали для доставки и сопровождения.

Материальная ответственность водителя при ДТП, причиной которого явился он, заключается в:

• оплате ремонта машины или возмещении ее стоимости, если машина ремонту не подлежит;
• оплате штрафа;
• денежной компенсации пострадавшим лицам, если она возложена на работодателя и тот подал регрессивный иск.

Привлечь шофера к полной оплате ущерба достаточно сложно. В большинстве случаев, если проступок не очевиден, суды встают на сторону работника, как наименее защищенной стороны трудовых отношений. И даже когда районные и городские суды назначают взыскание в полном размере, сотрудник может добиться снижения суммы компенсации в Верховном Суде. Убедиться в этом можно, если ознакомиться с разъяснениями ВС РФ в деле № 18-КГ21-84-К4 от 20 сентября 2021 года.

Поэтому работодатель может только попытаться взыскать ущерб через суд. Однако это не всегда просто.

Это интересно! Полезно почитать про риск-ориентированный подход в охране труда, который позволяет значительно снизить число аварий и потенциальный ущерб. Если составить рейтинг наиболее вероятных нарушений, которые способны вызвать ДТП, можно значительно снизить риски.

Вопрос, который волнует перевозчика и работника: в каком размере предусмотрена материальная ответственность водителя за груз, пострадавший во время транспортировки.

Необходимо сделать акцент: не предусматривает должность водителя индивидуальной материальной ответственности в полной мере, потому что не находится в списке, утвержденном постановлениями Правительства (14.11.2002г. № 823), Министерства Труда (31.12.2002г. № 85). Поэтому стремление работодателей-перевозчиков заключить договор об индивидуальной материальной ответственности водителя в полной мере за транспортируемый груз не обосновано.

В трудовом договоре можно прочитать должность «водитель-перевозчик», но материальная ответственность водителя за груз, по умолчанию, ограничивается ст. 241 Трудового Кодекса – среднемесячной зарплатой.

Договор материальной ответственности с водителем грузового автомобиля, выполняющего, дополнительно, работу экспедитора, включает условия:

• доставка груза от исходной точки в пункт назначения;
• ремонт, заправка автомобиля (в случае необходимости);
• контроль качества погрузки, что не избавляет от обязательств погрузчика;
• следить, чтобы груз не стал причиной нарушения правил дорожного движения;
• обследовать принимаемый груз на предмет его качества, неповрежденности упаковок и количества в соответствии с накладными;
• обнаружив недостачу или испорченный груз, составлять соответствующий акт;
• регулярно проходить медосмотр, результаты которого отображаются в медкнижке;
• ношение спецодежды (униформы).

Важно! Заключение договора материальной ответственности водителя-экспедитора, с точным обозначением должности, является непременным условием. В противном случае привлечь работника к полному возмещению нанесенного ущерба сложно.

В случае, когда груз утрачен или пришел в негодность, объем ущерба, который необходимо возместить, определяется судом. Судебная практика показывает, большинство судов, признавая факт заключения сторонами трудового договора с материальной ответственностью водителя-экспедитора, освобождают работника от полной материальной ответственности за перевозимый груз.

Основанием для такого решения является факт отсутствия профессии «водитель» в постановлениях Правительства и Министерства Труда № 85 от 31 декабря 2002 года.

Суд обязывает работника возместить ущерб в соответствии со ст. 241 Трудового Кодекса. Доводы работодателя, что работник подписывал договор полной индивидуальной материальной ответственности водителя и согласился возместить ущерб в соответствии со ст. 248 Трудового Кодекса, но в дальнейшем отказался это сделать, судом не принимаются. Основание: в трудовых отношениях позиция работника всегда считается намного слабее по сравнению с позицией работодателя.

Судебная практика имеет прецеденты, когда суд, слушая дело о привлечении к полной материальной ответственности работника водителя-экспедитора, который при перевозке груза допустил ДТП с участием служебной машины, выносил отказное решение по следующим основаниям:

• договор с водителем о полной материальной ответственности за автомобиль не основывается на нормах российского законодательства;
• автомобиль, транспортное средство для транспортировки груза, не является объектом транспортировки.

В связи с чем, нельзя заставить водителя нести полную материальную ответственность за автомобиль. К нему применяется положение ст. 241 Трудового Кодекса.

Полная материальная ответственность водителя может наступить в случаях, оговоренных статьей 243 Трудового Кодекса:

• ДТП по вине работника, при использовании служебного автомобиля в собственных целях, без согласия работодателя;
• водитель-экспедитор допустил недостачу груза, что влечет исполнение договора о полной материальной ответственности водителя-экспедитора;
• полная материальная ответственность водителя за служебный автомобиль наступит, если водитель, будучи в состоянии любого вида опьянения, причинил материальный вред нанимателю;
• договор о полной материальной ответственности водителя вступает в силу, при условии нанесения материального вреда вследствие преступной деятельности работника, что установлено судом;
• материальная ответственность водителя грузового автомобиля в полном размере наступает при условии, что водитель преднамеренно нанес вред нанимателю (представлены неопровержимые доказательства виновности работника), что оговорено договором полной материальной ответственности водителя грузового автомобиля.

Полную материальную ответственность за автомобиль водитель несет при условии предоставления суду неоспоримых доказательств, подтверждающих его виновность. Если доказательства не будут вескими и неопровержимыми, суд может принять решение в пользу работника и освободить его от полного возмещения понесенного нанимателем ущерба.

Материальная ответственность водителя погрузчика не может быть полной, поскольку должность не включена в список, утвержденный постановлением Министерства Труда № 85.

На работника указанной должности, распространяются требования статьи 241, а в исключительных случаях статьи 243 Трудового Кодекса.

Правомерно заключить договор материальной ответственности водителя такси за автомобиль, так как он одновременно выполняет функцию кассира, а эта должность присутствует в перечне Минтруда. Соответственно, работник отвечает за ущерб в полной мере.

Необходимо обозначить, что бензин это материальная ценность, переданная для перевозки. В договоре дополнительно указать должность «экспедитор».

В ситуациях, когда работник не просто управляет автомобилем – занимается перевозками (выполняет работу экспедитора), настоятельно рекомендуется заключить договор материальной ответственности водителя-экспедитора, по которому работник полностью отвечает за груз.

Типовой договор полной индивидуальной материальной ответственности водителя утвержден постановлением Министерства Труда № 85.

Скачать договор материальной ответственности водителя можно здесь.

Нанимателю дается право включить в трудовой договор дополнительные условия, если они не противоречат Трудовому Кодексу и иным нормативным правовым актам государства.

В договоре, по которому на работника возлагается полная материальная ответственность водителя экспедитора, рекомендуется указать, какие именно грузы предстоит перевозить работнику, допустимо делать ссылки на акты приема-передачи.

Также, заключение с водителем автобуса договора о полной материальной ответственности только потому, что он перевозит людей, суд признает незаконным, поскольку водитель автобуса не является водителем-экспедитором (ОВС № 18-В09-72, 19.11.2009г).

Договор материальной ответственности водителя за автомобиль (образец).

Образец договора о материальной ответственности водителя-экспедитора.

Образец договора полной материальной ответственности водителя.

Перед тем, как вынести решение о взыскании нанесенного ущерба, от работодателя требуется:

1. Провести служебное разбирательство, выяснить причину и размер ущерба в рамках статей 246 и 247 Трудового Кодекса.
2. Затребовать от виновного сотрудника объяснение, обязательно в письменном виде, по конкретному факту. Если работник отказался написать объяснение, нанимателю необходимо составить соответствующий акт.
3. Если сумма понесенного ущерба не больше среднемесячной зарплаты, материальный ущерб взыскивается на основании приказа работодателя.
4. Когда виновный сотрудник, по истечении тридцати дней, передумал возмещать ущерб или его размер выходит за рамки среднемесячной заработной платы, наниматель имеет право подать иск в суд.

Вопрос материальной ответственности работника водителя регулируется главой 39 Трудового Кодекса государства, постановлениями Правительства № 823 и Министерства Труда № 85.

Работодатель наделен правом взыскивать с виновного сотрудника только прямой ущерб, причиненный им. Попытка взыскать с работника упущенную выгоду за время простоя автомобиля не найдет поддержки в суде.

В свете Постановления Пленума ВС РФ № 52 (16.11.2006г), работодателю вменяется в обязанность предоставление доказательств вины шофера и невозможности освободить его от возмещения ущерба.

Работодатель нарушит закон, склонив работника, управляющего транспортным средством, заключить договор о полной материальной ответственности за транспортное средство. При этом на экспедитора можно возлагать ответственность за груз.