Замена блока СКЗИ в тахографе

Замена модуля СКЗИ, отвечающего за шифровку информации в тахографе – обязательная процедура, которую выполняют в соответствии с требованиями законодательства. У таких модулей ограниченный срок службы и поэтому замена СКЗИ в тахографе осуществляется регулярно. Процедура имеет ряд особенностей, с которыми рекомендуется ознакомиться заранее.

СКЗИ – специальный блок обработки и шифровки данных тахографа. Впервые начал устанавливаться в таких устройствах, как Штрих Taxo Rus и DTCO 3283.

Выполняет несколько важных функций:

• Аутентификация людей, у которых есть доступ к тахографу. Это могут быть водители, работники мастерских, сотрудники ГАИ (ГИБДД) или владельцы транспортного средства.
• Проверка электронной подписи.
• Фиксирование информации о скорости передвижения и используемых маршрутах.
• Определение координат расположения транспортного средства через встроенный GPS.
• Шифрование и хранение полученной информации.

Согласно действующему законодательству, блок должен обязательно присутствовать в цифровых моделях тахографов. Их устанавливают на автобусы или грузовики, специальный транспорт. Данное требование можно найти в приказе Минтранса №440.

Среди популярных тахографов, в которых используются СКЗИ, выделяют модели:

• АТОЛ Drive 5;
• Штрих Taxo-Rus;
• Меркурий ТА-001;
• МИКАС;
• КАСБИ СМАРТ;
• АТОЛ Drive Smart.

Навигационный криптографический модуль (НКМ) и СКЗИ – практически одинаковые термины, которые обозначают одно и тоже.

НКМ – небольшой блок, расположенный внутри тахографа. Он является главным компонентом устройства, выполняющим основные функции блока СКЗИ. Отвечает за защиту сохраняемой информации. Поэтому, когда проводится плановая замена СКЗИ, это значит, что меняют криптографический модуль НКМ.

Перед тем как заменить СКЗИ, надо разобраться, когда именно этим следует заниматься. Замена бывает плановой и внеплановой.

Менять старый модуль на новый придется раз в 3 года. В течение этого времени память в блоке заканчивается и поэтому устройство не может полноценно выполнять все свои задачи.

Чтобы тахограф продолжил нормально работать, придется заменить НКМ (СКЗИ). Если вовремя этого не сделать, на дисплее устройства появится ошибка.

Например, в устройстве Меркурий ТА-001 на дисплее возникает уведомление о том, что срок службы блока закончился и его надо сменить на новый.

При любой проверке сотрудник ГАИ (ГИБДД) сразу обратит внимание на этот момент и выпишет штраф, как за неисправный тахограф.

Замена НКМ (СКЗИ) не всегда осуществляется по плану.

Есть несколько причин, когда менять модуль на новый приходится внепланово:

• смена собственника автомобиля;
• изменение государственного номера;
• установка тахографа в другом авто;
• неисправность.

Также замена СКЗИ блока тахографа может понадобиться при изменении информации об автомобиле.

Многих интересует цена замены СКЗИ блока. Если менять его «под ключ», это будет стоить как минимум 32 000 рублей.

Цена нового модуля составляет около 30 000 рублей. Стоимость работ, связанных с установкой нового криптографического модуля – около 5 000 рублей.
_{*цены актуальны на январь 2025 года}

Заменить НКМ могут профессиональные и аккредитованные мастерские со специальной лицензией от ФСБ. Она позволяет работать с устройствами, предназначенными для криптографического шифрования данных.

В мастерской должны работать сотрудники с соответствующими допусками. Заниматься установкой блоков разрешено в специально оборудованных мастерских.

Подробнее ознакомиться со всеми требованиями можно в приказе Минтранса №320. Дополнительная информация о рекомендациях по замене блока содержится в технической документации устройства или на официальном сайте производителя.

Пошагово смена старого СКЗИ на новый выглядит следующим образом:

1. Отключение тахографа.
2. Демонтаж старого модуля.
3. Копирование сохраненной информации на внешний жесткий диск.
4. Удаление данных с встроенной памяти.
5. Уведомление Росавтотранса о том, что старый модуль больше не используется.
6. Установка и активация нового модуля шифрования.
7. Отправка запроса в Росавтотранс для получения сертификата на проверку электронной подписи.
8. Установка, настройка и калибровка тахографа.

Извлеченный из устройства старый блок передается владельцу автомобиля под расписку. Спустя 12 месяцев его утилизируют. За утилизацией наблюдает специальная комиссия. Она состоит из работников автомастерской, занимавшейся установкой нового блока.

После завершения утилизации в мастерской составляется акт для отправки Росавтотрансу.

Каждый автомобилист знает, что рано или поздно необходимо заменить НКМ. Если своевременно этого не сделать, придется оплачивать штраф. Его сумма напрямую зависит от того, кто нарушил закон.

СКЗИ – специальный блок, используемый в современных тахографах для шифрования данных. Автомобилисты, пользующиеся таким устройством, должны заранее ознакомиться с нюансами его замены, чтобы не нарушать законодательство.