Послерейсовый медицинский осмотр водителей

Далеко не все работодатели понимают, кому и для чего нужен послерейсовый медосмотр водителей. Между тем, существуют определенные требования законодательства России, которые указывают на необходимость обязательного медицинского осмотра для отдельных категорий водителей. В статье ниже все самые важные аспекты послерейсовых осмотров, которые следует знать руководителю автопарка или владельцу бизнеса.

Проходить медосмотр после рейса водителю следует в следующих целях:

• выявить признаки алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения;
• определить общее состояние здоровья;
• измерение давления, температуры и пульса;
• выяснение способности водителя противостоять нагрузкам (как физическим, так и эмоциональным).

Медицинский осмотр проводится постоянно, пока человек работает на соответствующей должности. На это не влияет опыт и навыки вождения. Медицинский осмотр возможен, как после смены, так и после рейса.

Если о необходимости медосмотра перед рейсом знают многие, то процедура после рейса зачастую удивляет. Между тем Приказ Минздрава РФ №266н (заменил Приказ Минздрава №835н) однозначно указывает на то, что водители определенных машин обязаны проходить послерейсовый медицинский осмотр.

Перед выходом в рабочую смену медицинский кабинет посещают все профессиональные водители, в том числе и ИП, которые сами управляют собственным транспортным средством.

А вот после рейса ситуация иная, потому что такую проверку должны проходить только некоторые категории работников. В данном случае, очный или удаленный медосмотр водителей обязаны проходить те, кто работает в сфере пассажирских перевозок или на транспортировке опасных грузов по требованиям ДОПОГ.

В первом случае речь идет не только о тех, кто управляет автобусами и троллейбусами, но и о личных водителях (например, в авто бизнесменов или госслужащих).

Список опасных грузов, которые накладывают обязанность прохождения медосмотра, устанавливается международным и отечественным законодательством («Европейское соглашение» и нормативные акты правительства РФ соответственно).

Правила и нормы, которые регламентируют медицинский осмотр водителя в 2025 году в том или ином виде:

• Закон о безопасности дорожного движения №196;
• Трудовой кодекс РФ (статьи 212 и 213);
• Приказ Минздрава РФ №266н (заменил Приказ Минздрава №835н);
• Федеральный Закон № 629-ФЗ от 29.12.2022 года;
• Приказ Минтруда и Минздрава № 988н/1420н от 31.12.2020;
• Региональное законодательство.

Согласно нормативным актам медосмотры допускается проводить только в аккредитованных медучреждениях с разрешением на это. Между заведением медицины и компанией-перевозчиком заключается договор на оказание услуг.

Кроме этого предприятие может нанять медработника с высшим образованием, а также приобрести оборудование для того, чтобы самостоятельно проводить осмотры.

Параметры помещения для предрейсовых и послерейсовых осмотров такие:

• Кабинет должен отапливаться в холодное время года.
• В нем должно быть проведено электричество и водоснабжение.
• Минимальный размер кабинета – 12 кв. м.
• Наличие аптечки для оказания первой помощи.
• Набор необходимой мебели: кушетка, стол, стул, шкаф и сейф.

Когда медосмотры водителей в компании проводятся в собственном кабинете или в специализированном учреждение, они должны проходить по установленным правилам со всеми требуемыми процедурами.

Во время данного мероприятия медицинский персонал:

1. Опрашивает водителя, собирая сведения о самочувствии.
2. Проводит визуальное обследование сотрудника.
3. Измеряет частоту сердечных сокращений, артериальное давление и температуру. При отклонении от нормы через треть часа проводится повторное измерение.
4. Проводит диагностику опьянения (приема любых веществ, влияющих на реакцию и мышление). Для этого используются лабораторные и инструментальные методы, в том числе замер паров алкоголя на выдохе. Это можно сделать даже при дистанционном осмотре сотрудников, но при должном оборудовании в кабинете.
5. Выносит заключение после всех проведенных процедур.

В конечном итоге медицинский осмотр водителя дистанционно или очно своей целью имеет установление состояния здоровья и опьянения.

Проводить медосмотр сотрудников имеют право только медработники, окончившие высшее учебное заведение или имеющие диплом о среднем профессиональном образовании. При этом у организации должна быть лицензии на осуществление подобной деятельности.

При выявлении профессионального заболевания, водитель направляется на более детальное обследование в профильное медучреждение. Там смогут более тщательно диагностировать болезнь, а также оказать помощью. После этого может быть вынесен окончательный вердикт о здоровье сотрудника.

При превышении допустимой нормы показателей пульса или давления, через 20 минут проводятся повторные измерения.

Если компания занимается перевозкой людей или опасных грузов, то законодательство обязывает его вести специальный журнал, куда будут записываться все сведения о проведенных медосмотрах.
Журнал послерейсовых медосмотров – это официальный документ, который проверяют контролирующие органы. Заполняется он на бланках, формат которых утвержден Минздравом.

Лист о медосмотре водителя имеет следующие поля для информации:

• дата и время;
• место проведения;
• анкетные сведения о водителе;
• результат проведенного осмотра;
• сведения о лабораторных анализах;
• заключение медработника;
• подпись водителя;
• подпись врача.

Если журнал послесменных медицинских осмотров заполняется в бумажном виде, страницы должны быть прошнурованы, пронумерованы и скреплены печатью организации.

При дистанционном медосмотре для водителей предусмотрена возможность ведения электронного регистрационного журнала. В таком случае, важно учитывать требования отечественного законодательства в отношении сохранности персональных данных. А все сведения в электронном журнале учета необходимо заверять усиленной квалифицированной электронной подписью.

Отечественным законодательством на федеральном уровне предусмотрена возможность проводить дистанционные послерейсовые осмотры. Согласно поправкам, внесенным в нормативные акты, в 2025 году медосмотры могут проводиться удаленно при помощи информационных технологий. После проведения данной процедуры заполняются электронные документы. Речь идет о журнале, справках, картах и других бумагах.

Дистанционный послерейсовый осмотр обладает такими преимуществами:

• экономия времени водителей, которое они могли потратить на посещение медицинского кабинета и дорогу до него;
• снижение финансовых издержек на оплату услуг медцентра или оборудования собственного кабинета на предприятии;
• снижение риска аварийных ситуаций;
• избежание финансовых взысканий из-за проблем со здоровьем;
• предприятию не нужно получать лицензию;
• отсутствие неформального контакта между медработником и водителем, что исключает их сговор.

Чтобы проводить обследование дистанционно, потребуется аппаратно-программный комплекс, а также техника для идентификации сотрудников и веб-камера.

Медицинское сообщество относит водителей к работникам, входящим в группу риска. Такие выводы были сделаны на основе статистики и исследований. Автомобиль – это средство повышенной опасности, поэтому целью медосмотра является сделать дорожное движение более безопасным.

К тому же медосмотр – это еще и профилактика профзаболеваний, что способствует сохранению кадров. И в 2025 году провести данную процедуру можно даже в удаленном формате.