Закажите обратный звонок
Оставьте свои контакты и мы Вам перезвоним в ближайшее время
Послерейсовый медицинский осмотр водителей
Блог
Подробно о том, как проходит послерейсовый медосмотр водителей: требования законодательства, кто именно должен наблюдаться у врача, порядок медицинского осмотра водителя и фиксация результатов.
Авторы
Команда ARSA
эксперты своего дела
эксперты своего дела
кто обязательно должен проходить
Получите бесплатную консультацию
Оставьте свои контакты и мы Вам перезвоним в ближайшее время
Время прочтения: 8 мин
Дата: 13 сентября
Далеко не все работодатели понимают, кому и для чего нужен послерейсовый медосмотр водителей. Между тем, существуют определенные требования законодательства России, которые указывают на необходимость обязательного медицинского осмотра для отдельных категорий водителей. В статье ниже все самые важные аспекты послерейсовых осмотров, которые следует знать руководителю автопарка или владельцу бизнеса.
Зачем нужны послерейсовые осмотры
Проходить медосмотр после рейса водителю следует в следующих целях:
- выявить признаки алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения;
- определить общее состояние здоровья;
- измерение давления, температуры и пульса;
- выяснение способности водителя противостоять нагрузкам (как физическим, так и эмоциональным).
Если о необходимости медосмотра перед рейсом знают многие, то процедура после рейса зачастую удивляет. Между тем Приказ Минздрава РФ №266н (заменил Приказ Минздрава №835н) однозначно указывает на то, что водители определенных машин обязаны проходить послерейсовый медицинский осмотр.
Кто должен проходить медосмотр, возвращаясь из рейса
Перед выходом в рабочую смену медицинский кабинет посещают все профессиональные водители, в том числе и ИП, которые сами управляют собственным транспортным средством.
А вот после рейса ситуация иная, потому что такую проверку должны проходить только некоторые категории работников. В данном случае, очный или удаленный медосмотр водителей обязаны проходить те, кто работает в сфере пассажирских перевозок или на транспортировке опасных грузов по требованиям ДОПОГ.
В первом случае речь идет не только о тех, кто управляет автобусами и троллейбусами, но и о личных водителях (например, в авто бизнесменов или госслужащих).
Список опасных грузов, которые накладывают обязанность прохождения медосмотра, устанавливается международным и отечественным законодательством («Европейское соглашение» и нормативные акты правительства РФ соответственно).
Список опасных грузов, которые накладывают обязанность прохождения медосмотра, устанавливается международным и отечественным законодательством («Европейское соглашение» и нормативные акты правительства РФ соответственно).
Tilda Publishing
Внимание!
Ответственность за организацию проведения медосмотров, а также оплату кабинета, оборудования и услуг врача, лежит на работодателе. Время, потраченное на послесменный медосмотр, включается в общее время работы и должно быть оплачено по тарифам.
Ответственность за организацию проведения медосмотров, а также оплату кабинета, оборудования и услуг врача, лежит на работодателе. Время, потраченное на послесменный медосмотр, включается в общее время работы и должно быть оплачено по тарифам.
Законодательная база для проведения медосмотров
Правила и нормы, которые регламентируют медицинский осмотр водителя в 2026 году в том или ином виде:
- Закон о безопасности дорожного движения №196;
- Трудовой кодекс РФ (статьи 212 и 213);
- Приказ Минздрава РФ №266н (заменил Приказ Минздрава №835н);
- Федеральный Закон № 629-ФЗ от 29.12.2022 года;
- Приказ Минтруда и Минздрава № 988н/1420н от 31.12.2020;
- Региональное законодательство.
Согласно нормативным актам медосмотры допускается проводить только в аккредитованных медучреждениях с разрешением на это. Между заведением медицины и компанией-перевозчиком заключается договор на оказание услуг.
Кроме этого предприятие может нанять медработника с высшим образованием, а также приобрести оборудование для того, чтобы самостоятельно проводить осмотры.
Tilda Publishing
Для справки!
Работодателям также следует изучить Приказ Минтранса РФ №296 от 08 августа 2018 года, в котором даны рекомендации и озвучены требования по организации предрейсового контроля технической исправности транспортных средств.
Работодателям также следует изучить Приказ Минтранса РФ №296 от 08 августа 2018 года, в котором даны рекомендации и озвучены требования по организации предрейсового контроля технической исправности транспортных средств.
Каким должен быть кабинет медработника
Параметры помещения для предрейсовых и послерейсовых осмотров такие:
- Кабинет должен отапливаться в холодное время года.
- В нем должно быть проведено электричество и водоснабжение.
- Минимальный размер кабинета – 12 кв. м.
- Наличие аптечки для оказания первой помощи.
- Набор необходимой мебели: кушетка, стол, стул, шкаф и сейф.
Tilda Publishing
Важно! Если проводится дистанционный послерейсовый медосмотр водителя, при его организации используется специализированное оборудование, с помощью которого можно оценить состояние сотрудника, проверить его температуру, пульс, давление, алкоголь в организме.
Как проводится осмотр после смены или рейса
Когда медосмотры водителей в компании проводятся в собственном кабинете или в специализированном учреждение, они должны проходить по установленным правилам со всеми требуемыми процедурами.
Во время данного мероприятия медицинский персонал:
- Опрашивает водителя, собирая сведения о самочувствии.
- Проводит визуальное обследование сотрудника.
- Измеряет частоту сердечных сокращений, артериальное давление и температуру. При отклонении от нормы через треть часа проводится повторное измерение.
- Проводит диагностику опьянения (приема любых веществ, влияющих на реакцию и мышление). Для этого используются лабораторные и инструментальные методы, в том числе замер паров алкоголя на выдохе. Это можно сделать даже при дистанционном осмотре сотрудников, но при должном оборудовании в кабинете.
- Выносит заключение после всех проведенных процедур.
Проводить медосмотр сотрудников имеют право только медработники, окончившие высшее учебное заведение или имеющие диплом о среднем профессиональном образовании. При этом у организации должна быть лицензии на осуществление подобной деятельности.
При выявлении профессионального заболевания, водитель направляется на более детальное обследование в профильное медучреждение. Там смогут более тщательно диагностировать болезнь, а также оказать помощью. После этого может быть вынесен окончательный вердикт о здоровье сотрудника.
Tilda Publishing
Внимание!
В случае явного опьянения водителя, когда диагностические мероприятия показывают отрицательный результат, можно прибегнуть к дополнительным исследованиям. Например, взять на анализ мочу. Если сотрудник отказывается предоставлять материалы для исследования, то медик должен написать акт, где детально изложить обстоятельства инцидента.
В случае явного опьянения водителя, когда диагностические мероприятия показывают отрицательный результат, можно прибегнуть к дополнительным исследованиям. Например, взять на анализ мочу. Если сотрудник отказывается предоставлять материалы для исследования, то медик должен написать акт, где детально изложить обстоятельства инцидента.
При превышении допустимой нормы показателей пульса или давления, через 20 минут проводятся повторные измерения.
Как оформляются результаты
Если компания занимается перевозкой людей или опасных грузов, то законодательство обязывает его вести специальный журнал, куда будут записываться все сведения о проведенных медосмотрах.
Журнал послерейсовых медосмотров – это официальный документ, который проверяют контролирующие органы. Заполняется он на бланках, формат которых утвержден Минздравом.
Лист о медосмотре водителя имеет следующие поля для информации:
- дата и время;
- место проведения;
- анкетные сведения о водителе;
- результат проведенного осмотра;
- сведения о лабораторных анализах;
- заключение медработника;
- подпись водителя;
- подпись врача.
При дистанционном медосмотре для водителей предусмотрена возможность ведения электронного регистрационного журнала. В таком случае, важно учитывать требования отечественного законодательства в отношении сохранности персональных данных. А все сведения в электронном журнале учета необходимо заверять усиленной квалифицированной электронной подписью.
Удаленные послерейсовые медосмотры
Отечественным законодательством на федеральном уровне предусмотрена возможность проводить дистанционные послерейсовые осмотры. Согласно поправкам, внесенным в нормативные акты, в 2026 году медосмотры могут проводиться удаленно при помощи информационных технологий. После проведения данной процедуры заполняются электронные документы. Речь идет о журнале, справках, картах и других бумагах.
Дистанционный послерейсовый осмотр обладает такими преимуществами:
- экономия времени водителей, которое они могли потратить на посещение медицинского кабинета и дорогу до него;
- снижение финансовых издержек на оплату услуг медцентра или оборудования собственного кабинета на предприятии;
- снижение риска аварийных ситуаций;
- избежание финансовых взысканий из-за проблем со здоровьем;
- предприятию не нужно получать лицензию;
- отсутствие неформального контакта между медработником и водителем, что исключает их сговор.
Медицинское сообщество относит водителей к работникам, входящим в группу риска. Такие выводы были сделаны на основе статистики и исследований. Автомобиль – это средство повышенной опасности, поэтому целью медосмотра является сделать дорожное движение более безопасным.
К тому же медосмотр – это еще и профилактика профзаболеваний, что способствует сохранению кадров. И в 2026 году провести данную процедуру можно даже в удаленном формате.
Остались вопросы?
Топ статьи